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近期，东南亚发生了一件大事，对有些国家来说，那是惊天动地的大事！这就是中国与柬埔寨合作，启动了德崇富南运河项目的开工。

德崇富南运河长达180公里，河宽100米，水深5.4米，能够让大部分货运船只和客运船只顺畅通行，让柬埔寨获得自己的出海口。

该运河穿流柬埔寨首都金边而过，覆盖160万人口，将承担柬埔寨70%的货运出口量。

开工当天，柬埔寨总理洪玛奈亲临现场，将该运河上升到了国家和民族命运的高度，号称这是全民族项目，他归柬埔寨人民所有，将让所有柬埔寨人受益。

柬埔寨人用过传统节日的方式，当天载歌载舞，每个人脸上都洋溢着喜悦和对未来美好生活希望，将该运河视为开启柬埔寨发展的金钥匙，庆祝伟大工程的开工。

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许多柬埔寨人与中国相关公司人员手持中柬两国国旗，共同庆祝着这伟大的时刻。

对于我国来说，这不仅是基建狂魔承接了大型境外项目，更是加深了中柬合作，是中国加强与东盟经贸合作的纽带。

尽管中国与柬埔寨高度重视德崇富南运河，但其实过去的进展并不顺利。

中、柬很早就开始了该运河的规划和研究，柬埔寨的政治、经济、贸易等领域都会受益于该运河，中国的基建能力在全世界都是顶尖的，技术上能建造实力上完全没有问题，都想早点建成这个有巨大效益的工程。

运河的开建，受到了外部因素各种力量的阻扰。首先是同处中南半岛的越南，认为可能减少湄公河水流量，从而给其国家的农业和航运带来损失，以此为由阻扰运河的建设。

原本跟该地区八竿子都打不着关系的美国，竟然造谣说中国的军舰会进入该运河，影响地区和平。

柬埔寨人反驳了这些无稽之谈，告诉他们运河不会影响其他河流的水量，柬埔寨也不会让其他国家建立军事基地，开建运河是为了发展本国经济，美西方国家凭什么看不起穷国？

柬埔寨人完全有权在自己的国土内建立运河，境外国家无权干涉。

所以，这一次，柬埔寨人终于顶住了外界的压力和干扰，终于开工了德崇富南运河的建设。

如果不了解柬埔寨的状况，就不知道柬埔寨人对运河有多重要，对运河被阻扰有多煎熬。柬埔寨地处中南半岛，是东盟成员国之一，虽然其面积达到18万平方千米，但人口仅1600万，即使是东盟内部，都算比较小的国家。

其经济更为弱小，2023年GDP总量约合321.7亿美元，人均GDP尚不足2000美元，仅为东盟平均水平的1/3。

不仅国小民穷，其自然条件也受到限制，柬埔寨虽然是临海国家，但却没有入海口，其货物贸易基本都是通过越南的港口往外运输。

柬埔寨现有的西哈努克港，是通过火车与本国内地相连接，火车运费比水路运费高得多。

柬埔寨的出口以农产品、矿业为主，其集装箱通过越南港口出海，每个要比越南国内的集装箱多交近1000美元，不仅每年要为此支付大量的运输费，也让附加值不高的产品出海失去了经济效益。

而且在政治和经贸上的独立性上，也受到了削弱，只要跟越南关系闹僵，越南就会威胁对柬埔寨关闭港口，让柬埔寨的外贸濒临瘫痪。

所以，柬埔寨总理洪玛奈说德崇富南运河会改变本国命运，并未夸张。

同时，德崇富南运河对中国和其他东南亚国家也意义非凡。这条运河由中国企业投资，运营几十年后免费交付给柬埔寨，会大大促进两国的经贸合作，加深两国友谊。

东盟已经是我国最大贸易伙伴，德崇富南运河连接湄公河，湄公河上游是中国的澜沧江，穿过中国青海省、西藏自治区和云南省，来到中南半岛，经过缅甸、老挝、泰国、柬埔寨，然后经过越南流入海洋。

运河建通后，中国云南等省的货物，可以通过这条运河出海，而缅甸、老挝、泰国、柬埔寨部分地区的货物，通过该运河，能更便宜运往中国。

中国与东盟的贸易纽带更加深了。当德崇富南运河给柬埔寨带来了财富和繁荣时，就会给整个东南亚国家树立一个示范作用--与中国发展友好的经贸关系，会有利于本国发展。

这可能会促成中国-东南亚高铁网早日成型，让中国东南亚一起真正形成一个高度发达的贸易区。

越南经常以东南亚领袖自居。

德崇富南运河的开通，将让越南港口失去一笔收入，还让越南失去了一个掣肘柬埔寨的筹码，所以越南一直以环保的名义，阻扰德崇富南运河的开工，但是柬埔寨在本国开通运河，符合《湄公河流域发展合作协定》。

越南见大势已定，于是改变态度，表示愿意加入德崇富南运河工程，但是中国并未回应越南的申请。

中国致力于与东南亚所有国家建立良好的经贸关系，正常情况下，只要符合友好互利原则，会欢迎越南的加入。

但是，在美国围堵中国之际，越南游走于中美两国之间，态度不清，所以中国此时不适合回应越南。越南的基础条件在东盟国家中算较好的，中越是邻国，两国产业互补性很好，本可以更加深入发展经贸关系。

在这个背景下，越南新上任的领导人苏林计划访华，期待他能顺应时代潮流，与中国相向而行，致力于维持地区的稳定和繁荣昌盛，排斥外部势力的干扰，共同建设中国东盟大市场。

德崇富南运河是个伟大的工程，我们已经看到了一个朝气磅礴的柬埔寨，即将开启他的繁荣历程。

德崇富南运河沿岸，将会生长成一片富庶之地，高楼林立，灯火通明，各种电子厂、制衣厂忙碌着生产，各种满载得货船频繁来往于运河之上，商务人士在咖啡的香味中谈成了合作。

我们似乎看到，四通八达地中国-东南亚高铁网也快要来临，让我们各个国家的人连接得更紧密，信任感更深。

我们也似乎看到，高质量的中国-东南亚大市场就会形成，地区经济更有活力，经贸快速一体化，地区和平安康，造福着地区内每个国家，每个人。

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信息来源：

联合早报：柬运河建成后将减少依赖越南出口