电视剧《远去的飞鹰》讲述了中国早期空军的历史，基于高志航的真实故事，生动地描绘了中国在抗日战争时期的空中英勇抗战。这些飞行员大多出自上层社会，像张伯苓的儿子张锡祜、林徽因的弟弟林恒，他们的命运充满了英勇和牺牲。在民国时期的中国，飞行员是极为宝贵的资源，而这些飞行员的校训却让他们做出了巨大的牺牲，坚定地去迎战敌人，直至死去。在那个时代，空军是高技术兵种，要求不仅是勇气，更有极高的知识和学识，而飞行员的生命却常常只是为了保卫国家而消逝。

中国空军的起源

中国最早的飞行器出现在1885年的中法战争中，法国使用飞行气球进行侦查。这一技术的出现，在当时并没有引起中国的高度重视，直到1904年的日俄战争后，日本空军的飞行气球技术开始影响中国。当时，张之洞从日本购买了山田牌气球，并将其引进新军，湖北新军在1908年组建了中国的第一支飞行部队，尽管它的主要功能是侦察，而非参与直接战斗。

进入民国后，袁世凯在1913年开办了中国的第一所现代航空学校，但由于他专注于帝制复辟，空军的发展并未得到足够的关注。1920年，直系军阀联合奉系击败了皖系，奉系由此掌握了空军力量，逐渐发展出自己的飞行队伍，并派遣人员赴法、日学习先进的航空技术。到了1928年，奉系空军经过多次重组，已经成为中国当时最大的空军力量之一。

民国空军的艰难成长

1924年，随着国民党逐渐掌握权力，空军的草创工作开始。最初，苏联援助了飞机和训练，而空军司令部也在1926年设立。蒋介石致力于壮大空军，随着南京政府逐步统一全国，空军的规模和训练体系不断扩展，笕桥成为中国空军的主基地。飞行员多来自社会名门望族，他们的学识和背景无疑使他们成为社会精英，但国家战乱不断，他们不得不选择在这场空前的危机中献身，用青春和生命为民族的未来拼搏。

在空军的培养过程中，笕桥的校训直接而深刻，飞行员们的生命几乎注定要与死亡为伍。校歌唱到“民族兴亡责任待吾肩”，校训则更加严苛：“我们的身体、飞机和炸弹，当与敌人兵舰阵地同归于尽！”这些话语体现了那个时代飞行员的英雄气概和壮烈的牺牲精神。

抗战初期的空中战斗

1937年8月，淞沪会战爆发，中国空军的力量相较日本空军显得极为薄弱。当时，虽然中国仅剩下300架可用飞机，而日本则有约3000架，且技术上远超中国。然而，面对侵略者，中国空军依然毫不畏惧，在敌机空袭下英勇反击。8月14日，中国空军首次展开空战，刘粹刚带领9架“霍克3”式飞机飞抵日本长江舰队，但由于叛徒的泄密，攻击未能成功。然而，次日的“八·一四空战”中，中国空军痛击日本，挫败了敌军空袭杭州的企图。

随后的“八·一五空战”，乐以琴带领一支飞机队成功击落日本10余架飞机，成为中国空军的王牌。然而，随着日本空军实力的不断增强，中国空军的局势愈发严峻，尽管屡次迎战，长三角地区的制空权逐渐失守。直到8月19日，沈崇海为保卫祖国宁死不屈，将飞机撞向敌舰，展现出中国飞行员的壮烈与英勇。

纵深空战与中国空军的壮烈

南京沦陷后，空军的装备逐渐陷入困境。随着大量欧美飞机的消失，苏联成为中国空军的新支援源。1938年2月，日本空军对武汉展开空袭，李桂丹率领的中国空军展开迎战。尽管中国损失了部分飞机，但成功击落了12架日机，表现出了中国空军坚不可摧的决心和勇气。

1938年4月，武汉再遭空袭，这次中国空军以45架飞机迎击日军，击落21架日机，造成了日方巨大损失。这场空战成为抗战中的一次标志性战役，虽然中国付出了巨大的代价，但显示出了中国空军在与敌空中厮杀中的逐步成长。

中国空军的无畏精神

从1937年到1945年，抗日战争中的中国空军付出了巨大的牺牲，但也取得了卓越的战果。在空中，飞行员们一度成为敌人眼中的噩梦，尽管他们的装备落后，经验不足，但他们以顽强的拼搏精神与日军展开殊死搏斗。中国空军在整个抗战期间共击落日机超过1200架，虽然自身也损失了超过1000架飞机，飞行员殉国的数字高达4000余人。然而，这些飞行员大多年轻，年纪多不满24岁，他们中的大部分人自空军学校毕业后便未能活过六个月。

这些充满血性和牺牲精神的飞行员们，成为中国空军最珍贵的财富，他们的英雄事迹铭刻在中国空军的历史上，激励后人不断奋斗，保卫祖国的蓝天。