2017年9月4日，国内媒体报道了一则令人振奋的新闻。乌克兰国宝级航母专家、瓦良格号航母总设计师瓦列里·巴比奇，拒绝美国与其他西方国家的阻挠与高薪诱惑，坚决来到中国。

他表示，“愿意将有生之年，奉献给中乌特种船舶研究设计院的创办，与运行工作。”

图|瓦列里·巴比奇瓦列里·巴比奇的成长与梦想

这位全名为瓦列里·瓦西里耶维奇·巴比奇的航母专家，是前苏联的天才航母设计总师。他曾在乌克兰最大的造船厂黑海造船厂工作，苏联时期所有的航母都有他的参与设计。他有着30多年的船舶设计建造经历，我国辽宁舰的前身“瓦良格”号航母，他就是总设计师。

巴比奇1942年出生于乌兰克扎波里日亚，父母都没有很高的知识水平，家庭也并不是很富裕。但是他的父母对他的学习都有很高的要求，因为他们明白知识能改变一切。

巴比奇一直以来很喜欢学习，读书，学习知识，对他来说就是最好的游戏。但是幼年时，家里没有什么读物，所以他经常会去老师家里看书学习。

图|瓦列里·巴比奇

巴比奇的老师很欣赏他的好学自律，常常会与他交流知识，在知识的获取上，给了他许多帮助。他的老师喜欢造船，家里有许多精美工巧的船模。有时候，老师兴趣来了，会与他讲一些关于造船的知识以及故事，两个人还常常会一起建造船模。

少年时期在老师的熏陶下，看着那些美丽充满魅力的船模，巴比奇渐渐也对造船产生了兴趣。他渐渐有了一个梦想，动手造一艘自己梦想中的船。

为了实现自己造船梦，1967年进入尼古拉耶夫黑海造船厂工作，不懈努力，慢慢从一个底层的员工逐渐做到了主任设计师。原本以为，自己会在这家船厂实现自己的梦想，但世事难料。

图|船模瓦列里·巴比奇失业后的创作

巴比奇被誉为航母界难得的天才，航母建造领域少有人不知道他的大名。苏联时期，他参与建造的不仅有著名的瓦良格号，还参与了基辅号、乌里扬夫斯克号等等的设计建造。1991年苏联解体，巴比奇被编入乌克兰，成为乌克兰人。

苏联解体后，军事设备失去市场，大量军备设计人员失业，巴比奇也因此失业。此时的瓦列里·巴比奇处境十分困窘，因为时局的变化，这样一个航母天才沦为无用武之地。

瓦列里·巴比奇并不愿意就此沉浸在失业的郁闷中。他决定潜心学习，效仿自己的父亲走上了文学创作之路，出版了《我们的航母》、《圣尼古拉斯城及其航母》、《航母海上对抗》这一系列，在航母建造上有着极具参考价值的书籍。

他相信，自己的才能绝不会就此被掩盖，坚信自己总会有实现自己梦想的一天。

图|巴比奇著作《我们的航母》中国商人徐增平购买“瓦良格”号

苏联解体，美苏争霸而引发的军事竞赛也失去了平台。没有了市场和资金的支持，黑海造船厂陷入困境。为了补给内需，缓解国内经济的不景气，黑海造船厂决定将尚未建造完成的瓦良格号航母售卖出去。

1997年10月，路透社的一则消息引起了中国商人徐增平的注意。俄罗斯与乌克兰在一次高级会谈中，提到瓦良格号航母，乌克兰方询问俄方是否有采购的意向。俄罗斯的瓦洛夫上将说俄罗斯很想要这艘航母，但是他们没有钱，买不起。

图|徐增平

徐增平立刻明白，乌克兰有意出售“瓦良格”号，一艘甲板有3个足球场大的航空母舰。虽然这艘航母只完成3/4的建造。他非常兴奋，1998年初前往乌克兰购买“瓦良格”号。见到航母的那一刹那，他被这个庞大的家伙震撼到了。祖国太需要这个了！自己一定要把这个大家伙带回祖国。

徐增平提出要购买这艘航母，整个船厂为之兴奋。因为，此时的黑海船厂已经穷得揭不开锅。伊万厂长亲自接待了徐增平。此时的“瓦良格”号已经被搁置多年，未能完工，整个船体锈迹斑斑。它并不是作为常规航母出售，只能作为“废钢铁”被“回收”。徐增平花了2000万美元购买了下来，并不包括设计图纸。

即使是作为废旧钢铁售卖，航母的购买之路极其困难，需要签署数不尽的文件材料。如果不是伊万厂长的丰富人脉和大量的伏特加，估计连销售许可证都不一定能拿到。

购买到这艘航母后，回国的过程依旧很曲折。

经过土耳其时，土耳其以瓦良格号没有动力系统，容易搁浅为由阻止通行，还要求徐增平缴纳十亿美元的保险金。

贺鹏飞元帅为此派出团队，跟土耳其方面进行谈判，谈判两年没有结果。最后找来了当时的中东大国希腊做担保，土耳其才同意让放行“瓦良格”号。

“瓦良格”号航母经过了无数波折，最后成功抵达中国。在没有设计图纸的情况下，通过无数人的努力，“瓦良格”号华丽转身，成为我国首艘航母，并取名“辽宁舰”。这其中有一个人做出了巨大贡献，那就是瓦列里·巴比奇。

图|徐增平在大海边眺望“瓦良格”号瓦列里·巴比奇与中国航母的渊源

巴比奇一直希望能够建造完成“瓦良格”号，资金不足黑海造船厂无法完成建造，他心里异常难过，他觉得，自己应该做些什么。

巴比奇一生热爱航母建造，对自己所设计参与建造的航母，有着很深的感情。得知中国把“瓦良格”号买走后，他来到中国毛遂自荐，希望能够继续参与航母的设计建造。

巴比奇从专业角度分析了辽宁舰与“瓦良格”号的不同，并且真诚地表示：“我相信，凭借中国人的聪明才智和吃苦耐劳的精神，辽宁舰必将大放异彩，作战性能很可能大大超越原版。” 也一度直言“瓦良格”号找到了自己最好的归属。

图|辽宁舰瓦列里·巴比奇拒美来华

2017年，中国准备建造属于自己的核动力潜艇，并且发布了一系列优惠政策邀请各国专家。

巴比奇也收到了美国和其他西方国家的高薪聘请，开出极高的诱惑条件。意外的是，巴比奇都不为所动，得知中国也在邀请人才参与建设核动力潜艇后，他拒绝了任何橄榄枝，毅然决然前往中国。

图|瓦列里·巴比奇来华

霍尔巴赫说：利益是人类行动的一切动力。可是，并不是所有人的行为都是因为利益。巴比奇选择中国，并不是因为利益，而是为了梦想，也对这5000年历史的文化大国有着极度的好感。

作为曾经的航母总设计师，他对“瓦良格”号的细节太了解，自然在情感上是他人无法比拟的。资金的不足，“瓦良格”号的建造面临停滞，看着它一日日荒废，也许会随着时间走向腐烂，就像亲眼看着自己的孩子，走向死亡一样痛苦。

中国有能力让“瓦良格”号获得重生，这让巴比奇看到了实现梦想的希望。

图|瓦良格号航母

巴比奇会拒绝美国还有一个原因。当年在苏联时期，他所主持建造的核动力航母进展顺利，但是美国强行外部干预，导致它被迫拆除。巴比奇为建造这艘航母用尽毕生所学，那是他离建造一艘自己梦想中的航母最近的一刻，却因美国而摧毁，这让他对美国产生了芥蒂。

巴比奇被编入乌克兰之前，是苏联的航母总设计师，他经历过美苏争霸的局势，对美国本就没有好感，拒绝美国的橄榄枝也顺理成章。

2017年，在青岛中乌特种船舶研究设计院有限公司的官方网页上，出现了瓦列里·巴比奇的名字。

美国方面对此十分不解，不明白瓦列里·巴比奇为何会选择中国，他们相信自己国家所能给予的薪酬，绝不会有人贸然拒绝。

我们对于巴比奇这样一个国宝级人才的参与，感到非常振奋。网友一致表示：“欢迎外国科学家来到中国，中国人民感谢你们为中国所做的一切。”

图|瓦列里·巴比奇（左）

事实上，瓦列里·巴比奇与我国的渊源不止这点。早在2014年时，瓦列里·巴比奇就曾以，山东省科学院海洋仪器仪表研究所聘请的乌克兰专家的身份，获得了2014年度“齐鲁友谊奖”。

这一奖项，是山东省政府对外国专家的最高奖项。

巴比奇与中国有着很深的交情。是巴比奇的帮助，让我们成功的建造出航空母舰，是他毫不保留地付出，为我国航空母舰事业的发展，作出杰出贡献。

他是一个有理想有追求的人，不在意荣华富贵，也不在意利益，拒绝所有的诱惑，来到中国。瓦列里·巴比奇在中国与学生的互动

巴比奇来到中国之后，不仅在核动力航母建设上付出良多，也很关心我国正在成长中的学生。他细心解答学生的问题，就像是当年他的老师对他那样，把这一份热爱，传递给我国对航母建设求知若渴的学生们。

图|瓦列里·巴比奇来文登作科普报告

2018年4月27日，威海市文登区三里河中学的学生们都很兴奋，因为“瓦良格”号总设计师，瓦列里·巴比奇先生将会来到文登作科普报告。

下午，在师生的热情期盼下，巴比奇先生终于到来。他参观了学校的实验室，并对同学们进行了现场指导。

在随后举行的科普报告中，瓦列里·巴比奇深情地讲述起“瓦良格”号的建造过程、运往中国的艰难历程。

同学们被震撼到了，他们无法想象一艘航空母舰的建造，需要多少人的心血，多少人的努力。他们也很难想象，在那个时代背景下，一艘未完工的航空母舰的购买，竟然会如此的曲折。但我们知道，祖国的强大，是我们义不容辞的责任。

图|瓦列里·巴比奇在实验室指导学生

在这段故事的倾听中，学生们深切地了解到自己所处的时代是多么的美好，并对航空母舰的种种方面产生了极大的好奇。

在报告会结束后，学生们争相恐后地举手，提出各种各样的问题。瓦列里·巴比奇先生始终微笑着，慈爱地看着年幼的学生们，像是看到了当年对知识充满无限渴望的自己。他不时地点头称许，并耐心地解答了孩子们的疑问。

图|巴比奇的学术讲座

2018年，乌克兰船舶专家瓦列里·巴比奇抵达山东交通学院，以“航母发展史及其现状”为题做了一场学术讲座。在讲座中，他细致地讲解了航母的特点与优势，“瓦良格”号的建造过程等。

在讲座结束之后，他与现场师生还就军事和学术方面的问题作了交流，详细回答了师生们关于航母建设上的种种问题。

瓦列里·巴比奇对我国航母事业的发展充满期待与信心，他表示，中国将实现跨越式发展，会跻身世界航母大国。

瓦列里·巴比奇先生来到中国，不仅是愿为中国的航母研发事业贡献自己毕生所学，也是为了在中国的支持下实现自己的梦想，实现双赢。

巴比奇信任我国，我国也绝不会辜负他的信任。